0 引言

随着城市化进程的不断加快，城市居住区的噪声污染状况直接影响居民的身心健康和生活幸福感。噪声污染治理涉及声学工程、城市规划和环境治理等多个学科，存在技术选择复杂、治理困难、长期效果不佳等问题。因此，深入研究城市居住区噪声污染治理技术及利用方式，探索科学有效的保障机制，对解决城市居住区噪声污染问题，具有十分重要的现实意义。

1 城市居住区噪声污染治理的重要性

噪声污染具有累积性和隐蔽性的特点，易被人们忽略。噪声长期积累可能给居民的生理和心理健康带来严重影响，因此开展噪声污染治理对于保障居民基本健康权益具有重要意义[3]。在城市发展方面，良好的人居环境是城市的核心竞争力。有效治理噪声污染是提升居住环境品质的关键，可促进城市由规模扩张向品质提升转变[4]。此外，城市居住区噪声污染的治理符合生态文明建设的总要求。采取科学有效的治理措施，可以降低噪声对生态环境的间接影响，促进人与自然的和谐共生。在治理过程中采用绿色降噪技术和环保材料，可以促进我国低碳环保产业的发展。在社会治理方面，由噪声污染引发的邻里纠纷和居民投诉日益增多，已对社会和谐与稳定造成严重影响。有效治理噪声污染，不仅有助于化解此类矛盾、营造和谐有序的社区环境，还能进一步提高社会治理的精细化水平。

2 城市居住区噪声污染治理技术的运用

2.1 声学屏障技术的应用

声学屏障技术是阻断噪声在城市居住区内传播、降低噪声对城市居住区环境影响的核心技术手段。在实际应用中，需根据声源类型和传播特点选择合适的技术方案和材料设备。声屏障是目前应用较广的隔声设施之一。其形式多样，可根据居民区与交通干线的距离、地形条件和噪声强度等因素，选用垂直、弧形、折板式等多种形式。常见声屏障材质包括混凝土、金属板、透明聚碳酸酯板等。此外，组合声屏障因兼具隔声和吸声两种功能，降噪效果更好。

2.2 吸声降噪技术的应用

吸声降噪技术是指利用吸声材料或结构吸收周围环境中的噪声，从而达到降噪的目的。在城市居住区地下车库噪声治理方面，通过在车库顶部安装穿孔石膏板吸声吊顶（穿孔率为15%），内部填充30 mm厚的玻璃棉吸声材料，并配合墙面吸声板装饰，构成综合吸声体系。吸声材料的吸声系数范围为125～4 000 Hz，可以有效吸收车辆行驶时产生的噪声和回声，使车库内的噪声等效声级由75 dB(A）降为约60 dB(A），从而提高车库内的声环境品质。在室外空间噪声控制方面，将木质吸声围栏、吸声景观等设施应用于城市居住区景观走廊、休闲广场等室外空间，在满足景观功能要求的同时，可吸收周围社会生活及交通噪声。在建筑室内噪声控制方面，可在客厅、卧室等空间使用装饰吸声材料，如吸声地毯、窗帘、墙面软包等，既能提高室内的装饰效果，又能吸收被反射的噪声，提高室内的声环境质量。在精装修住宅的卧室中，采用加厚的棉质窗帘，再加上木地板的铺设，可以有效缩短室内噪声混响的时间，提高居住舒适度。此外，在空调外机、排气扇等电器安装地点，安装一种吸声型设备箱，并在里面铺设吸声材料，可以吸收设备工作时发出的噪声，降低对周围环境的影响，使吸声箱的噪声降为8～12 dB(A)。

2.3 绿化降噪技术的应用

绿化降噪技术是一种利用植物枝叶、树干等结构对声波进行反射、吸收和散射以降低噪声传播的生态型治理技术，具有环保、经济、景观效果好等优点，适合各类城市居住区噪声治理。植物对噪声的抑制作用与植物种类、配置方式、宽度、高度和郁闭度等密切相关，其中乔-灌-草复合结构的噪声抑制效果最佳。其降低噪声的能力随宽度的增加而增强。当宽度为10 m时，噪声降低量为5～8 dB(A）；当宽度为20 m时，噪声降低量为8～12 dB(A）；当宽度大于30 m时，噪声降低量为12～15 dB(A）。在选择植物时，要以香樟、桂花、雪松、侧柏等枝叶浓密、叶片宽厚、枝干坚硬的树种为主。这些植物的叶片表面凹凸不平，能有效增大声波的反射和吸收面积。其树枝则可在一定程度上阻断声波的传播路径。同时，搭配灌木、草本等植物，形成多层次的绿化结构，进一步提高降噪效果。

在配置模式上，绿化林带应平行于噪声源，尽量接近噪声源。对于交通干道附近的城市居住区，可设置宽度为15～25 m的乔、灌、草复合林带，乔木层高为5～8 m，灌木层高为1～2 m，草本层高为0.3～0.5 m，郁闭度维持在0.7以上。同时，绿化降噪技术可以改善居住小区的生态环境，净化空气，调节局部气候，达到噪声治理和生态建设协调发展的目的。

2.4 声源控制技术的应用

声源控制技术应从噪声源头开始，通过优化设备结构，改善生产工艺，强化管理等手段，降低噪声源的排放强度。对于工业噪声源，主要通过设备更新和技术改造来达到降低噪声的目的。在设备基础上加装弹簧吸振器、橡胶吸振器等设备，使设备振动降低为30%～50%。同时，设备应采用密闭隔声处理，安装隔音罩，确保计权隔声量不小于25 dB，从而有效阻止设备噪声向外传播。

在建筑施工噪声方面，主要从规范施工行为、选择低噪声施工设备和合理安排施工时间等方面进行控制。选择电动式施工机械代替燃料型机械，使其噪声排放量比传统机械降低8～15 dB。在施工期间，定期对施工机械进行保养和维护，防止设备出现异常噪声；严格执行施工时序，不得在22:00—06:00（次日）、12:00—14:30从事高噪声作业。如果确实要在夜间施工，需办理夜间施工许可证，并采取有效的降噪措施，保证环境噪声不超出限值要求。

在社会噪声防治方面，如商业运营中的空调外机、冷却塔、娱乐场所音响等，主要以加强管理和技术改造为手段，要求商家对高噪声设备做隔音降噪处理。例如，安装隔音罩、消声器等，消声器的消声量为15～20 dB。同时，要严格控制娱乐场所的营业时间和音量，确保不影响周围居民。

2.5 规划布局优化降噪技术的应用

规划布局优化降噪技术是从源头治理噪声污染的根本途径，通过合理规划城市居住区功能分区、建筑布局和交通组织，降低噪声源对居民居住空间的影响。在功能分区规划方面，需将城市居住区与工业用地、交通干线、商业娱乐区等噪声源隔开，设置一定宽度的缓冲带，在缓冲带内可以设置绿化林带、公共绿地或辅助设施。按照有关规范要求，城市居住区与高速公路、铁路等交通干线之间的最小间距不得低于50 m；与工业企业之间的最小间距应当按照工业噪声强度来确定，通常在30 m以上。在建筑布局设计方面，应采取“背向噪声源”的布局方法，将住宅建筑的主要功能室（卧室、书房等）安排在远离噪声源的一侧，将厨房、卫生间、阳台等附属空间安排在靠近噪声源的一侧，并对建筑物的间距和布置进行合理规划，避免噪声在建筑物间反射叠加。在交通组织方面，城市居住区内应采取“人车分流”的方式，车行通道应远离居民区，尽可能采用曲线形式，以降低车辆在行驶时的加减速和鸣笛的噪声，并在小区入口处、停车场出入口等处设置减速带和限速标志，使车速不得超过20 km·h-1，使交通噪声强度下降5～10 dB。此外，在城市居住区的规划设计中，要对公共活动空间进行合理布局，避免与噪声源重叠，保证居民的活动环境不受噪声影响。

3 城市居住区噪声污染治理的保障措施

3.1 加大研究开发力度

建立多元化资金投入机制，加大研究开发和推广应用力度。在资金投入方面，需加大财政支持力度，将住宅小区噪声污染治理的经费列入年度预算，重点扶持老旧小区噪声治理、声屏障建设、监控设备安装等公共工程。在此基础上，鼓励社会资本参与噪声污染治理，在税收优惠和金融支持等方面对企业进行投资，建立政府、企业和社会多方参与的投资模式，研发更多高效能的降噪材料与设施，提高城市居住区的噪声污染防治效果。

3.2 加强监督管理构建多元监管机制

城市居住区噪声污染治理是一个系统性工程，需要多个主体共建噪声污染防控机制。生态环境部门与住房城乡建设部门负责对噪声污染进行监测与执法，交通运输部门负责交通噪声管理，公安部门负责社会生活噪声管理。企业要承担起自己的主体责任。例如，工业企业、建筑施工单位、商业娱乐场所等要加大对噪声污染的控制投入，采用先进的降噪技术和设备，保证噪声的排放指标达到相应的标准。

4 结语

城市居住区噪声污染治理对于改善人居环境、保障居民身体健康和促进可持续发展具有重要意义。它是一项复杂的系统性工程，可从声屏障、绿化、隔声、声源控制等方面来控制城市居住区噪声污染。未来，应进一步加强对噪声污染控制的基础研究和技术研发，优化管理模式和保障机制，提高管理的科学性和有效性，为居民营造一个宁静、舒适、宜居的居住环境，促进城市生活品质的不断提高，促进人与自然和谐共生的现代化城市建设。

上海中广通环保科技有限公司深耕各类空调机组降噪、冷却塔降噪、风机降噪、多业态综合体屋面设备降噪、工业厂界降噪等领域，为各企业提供有效落地的降噪方案，一站式系统降噪解决服务商。